“畅通西宁”项目让城市更通畅（西宁晚报）

时报讯（记者 王悦）记者从西宁市城乡建设局了解到，“畅通西宁”工程通过省市部门共同的努力，经过三年的建设，“外成环、内成网”的交通框架基本形成，交通出行环境明显改善，西宁市域周边通道、城区路网格局发生巨大变化，路网交通提升、拥堵指数下降、建设标准及品质提升、市民满意认可。

记者近日在西宁凤凰山路、西关大街（黄河路至长江路）拓宽等项目建设现场看到，施工人员在紧张忙碌的工作，项目在有序推进。西宁市城乡建设局工作人员告诉记者，畅通西宁“外环内网”项目的建设，极大地缓解了西宁市东西拥堵、南北不畅的问题，进一步提高了市内各功能片区至西宁机场的便捷性和可靠性；同时西宁南绕城高速公路和相关连接线工程的建设，也有效提升了进出高速公路的便利性，缓解了京藏高速等国家高速公路的交通压力。“畅通西宁”交通建设从路网、公交、停车、慢行、智能、文明六方面全面入手做优主城区交通体系，通过将西宁全市“小街道、窄马路”进行打通、加密等改造、新建，全面提升区域交通系统的支撑能力和服务水平，并坚持“内优外拓”，利用南北两条高速路快速化管理和凤凰山快速路实现了“双城联动”，有力支撑西宁“一芯双城”的城市空间拓展，成为引领西宁城市空间重构的重要抓手。

“凤凰山路劳动路至通海路通车以后缓解了西宁市交通拥堵现象，我在南关街上班，家住海湖新区，以前开车走昆仑路下班高峰期回家将近一个小时，现在走凤凰山路十几分钟就到家了，节省了很多路上的时间。”市民刘先生说。

随着高速公路收费制式的调整，西宁市区范围新增、改造高速下线口17处，分担市区交通20%以上。公共交通出行分担率由58.4%提升至63%，公交线路网比率达到73.2%；公交站点500米覆盖率达到100%，公共交通正点率达到85%，新能源公交覆盖率达19%，公交服务水平明显提升，城市道路环境、建设品质、对外形象和群众满意度大幅提升。